(
MENAFN) تسببت عاصفة رعدية وقعت الليلة الماضية في عرقلة جهود الاحتواء لتسرب نفطي ناتج عن اصطدام بين بارجة حفر وناقلة
نفط في محطة شحن بسير بانجانغ في سنغافورة، وقد تم تمديد عملية الاحتواء، التي تتضمن عادة وضع شباك حاجزة للاحتواء، حيث استغرقت ما يقرب من ثلاثة أضعاف المدة المعتادة للانتهاء منها، ووفقًا لتقارير من صحيفة ستريتس تايمز، استغرق إنشاء الخط الدفاعي لاحتواء التسرب النفطي حوالي 15 ساعة.
كما كشف الكابتن أنوج ساهاي، المدير التنفيذي لشركة تي اند تي الإنقاذ آسيا، أن وضع الشباك الحاجزة وحده استغرق ثلاثة إلى أربع ساعات، وهو ما يستغرق عادة ساعة واحدة فقط في ظروف أفضل ، وتم تعيين شركة تي اند تي الإنقاذ آسيا من قبل السلطة البحرية والموانئ في سنغافورة لمعالجة العواقب الناتجة عن الحادث الذي وقع بين البارجة الهولندية المسجلة بالعلم الهولندي "فوكس ماكسيما" والناقلة النفطية "مارين هونور" المسجلة بالعلم السنغافوري في 14 يونيو.
كذلك تسربت حوالي 400 طن من النفط إلى البحر نتيجة للاصطدام، حيث تم تحديد تشقق في واحدة من خزانات النفط في سفينة "مارين هونور" كسبب للتسرب، وقد أكدت السلطات أن النفط المتسرب كان من نوع وقود الديزل ذو الكبريت المنخفض، مؤكدةً الأثر البيئي للحادث، وما تزال الجهود مستمرة لاحتواء وتنظيف تسرب النفط، مع تأثير الظروف الجوية على تقدم عمليات الاحتواء.
MENAFN24062024000045015682ID1108364468
إخلاء المسؤولية القانونية: تعمل شركة "شبكة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للخدمات المالية" على توفير المعلومات "كما هي" دون أي تعهدات أو ضمانات... سواء صريحة أو ضمنية.إذ أن هذا يعد إخلاء لمسؤوليتنا من ممارسات الخصوصية أو المحتوى الخاص بالمواقع المرفقة ضمن شبكتنا بما يشمل الصور ومقاطع الفيديو. لأية استفسارات تتعلق باستخدام وإعادة استخدام مصدر المعلومات هذه يرجى التواصل مع مزود المقال المذكور أعلاه.