لوسيد تقدم مجموعة من الحوافز في السعودية

(MENAFN- Al-Anbaa) أطلقت شركة «لوسيد» مجموعة من الحوافز في السعودية لزيادة الإقبال على شراء سياراتها الكهربائية، في وقت يعاني السوق عالميا من تباطؤ الطلب.
وتشمل حزمة الحوافز حلول دفع مرنة، يمكن للعملاء من خلالها دفع نصف سعر السيارة عند الشراء، على أن يتم تقديم خيارات الدفع للمبلغ المتبقي وفقا لبيان صادر عن الشركة، بالإضافة إلى إلغاء الضريبة على القيمة المضافة على مبيعات طرازات «غراند تورينغ 2023». تبلغ الضريبة على القيمة المضافة في المملكة 15%.
وتأتي هذه الخطوة في إطار تعزيز المبيعات في أسواق المملكة، خصوصا أنها لاتزال في طور نموها نظرا إلى أن السعودية لم تستورد سوى 779 سيارة كهربائية خلال العام الماضي.
وأشارت دراسة أعدتها «بي دبليو سي الشرق الأوسط» للأبحاث والاستشارات مؤخرا، إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية حاليا في سوق المملكة لا تتعدى 1.5% من إجمالي مبيعات السيارات، لكنها توقعت أن تصل إلى 65% عام 2035.
وفي سبتمبر الماضي، افتتحت «لوسيد» أول منشأة لتصنيع السيارات في السعودية، وهي عبارة عن مصنع لتجميع المركبات بالقرب من جدة. ويستهدف المصنع طاقة إنتاجية تصل إلى 155 ألف مركبة سنويا، وكان سلم العام الماضي نحو 800 سيارة.
وخلال الوقت الراهن، تنتج «لوسيد» أجزاء السيارات الكهربائية في مصنعها بمدينة كازا غراندي بولاية أريزونا، ثم تشحنها إلى منشأة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية للتجميع النهائي. وتخطط شركة صناعة السيارات لبدء إنتاج السيارة بالكامل هناك في النصف الثاني من العقد الحالي.
وفي السوق الأوسع، يشهد قطاع السيارات الكهربائية تباطؤا في الطلب على مستوى العالم، وهو ما دفع بـ «تسلا» أكبر شركة منتجة للسيارات الكهربائية في العالم إلى إطلاق «حرب أسعار» في الصين لتعزيز حصتها السوقية أمام المنافسين هناك، في أكبر سوق لهذه السيارات في العالم.
وكافحت «لوسيد» التي يعد صندوق الاستثمارات العامة السعودية أكبر مساهم فيها بحصة تناهز 60% تقريبا، منذ إدراجها في البورصة عام 2021. وخسرت شركة صناعة السيارات 30 سنتا معدلا للسهم في الربع الأول من السنة، وفقا لبيان صادر عن الشركة، وكان ذلك أكبر من الخسارة البالغة 25 سنتا المتوقعة في المتوسط في تقديرات المحللين التي جمعتها «بلومبرغ»، ولكن الإيرادات البالغة 173 مليون دولار، كانت أعلى من التوقعات.
وفي مارس الماضي، ضخت شركة «أيار للاستثمار» إحدى شركات صندوق الثروة السعودي، مليار دولار في الشركة في صفقة اكتتاب خاص، وأصدرت الشركة أسهما ممتازة جديدة قابلة للتحويل لشركة «أيار».
كما قررت شركة السيارات شطب نحو 400 وظيفة خلال الأشهر المقبلة، وهو ما يمثل نحو 6% من مجمل قوتها العاملة، وهو إجراء سبقها إليه العديد من شركات السيارات الكبرى مثل «تسلا» التي أعلنت الشهر الماضي عن تخفيض ما يصل إلى 10% من قوتها العاملة. كما قامت «ريفيان أوتوموتيف» بتسريح موظفين عدة مرات هذا العام.
وتتوقع «لوسيد» أن تتكبد تكاليف تتراوح بين 21 مليونا و25 مليون دولار بسبب خطة إعادة الهيكلة، على أن ينعكس الجزء الأكبر منها على قوائمها المالية في الربع الحالي.
ولاتزال «لوسيد» لاعبا صغيرا نسبيا في عالم السيارات، إذ بلغت تسليماتها في الربع الأخير نحو ألفي سيارة، لكن الشركة، التي تستهدف الفئة العليا من السوق بسيارتها السيدان «لوسيد أير»، هي واحدة من الشركات القليلة التي تنتج سيارات كهربائية خالصة بشكل مستمر.
الشحن والصيانة
ولم تقتصر حوافز الشركة على السيارات، بل طالت أيضا الشحن والخدمات، إذ قررت الشركة أيضا أن تمنح المشترين الجدد شاحنا منزليا من دون أي كلفة إضافية، وهو ما يعادل 3750 ريالا، فضلا عن عقود صيانة وضمان تتراوح بين عامين و8 سنوات.
ويعتبر الشحن من القضايا الرئيسية التي تعوق انتشار السيارات الكهربائية في المملكة، إذ لا يتجاوز عدد نقاط الشحن السريعة في البلاد 29 محطة، 8 منها في العاصمة.
وفي محاولة لمواجهة هذه الإشكالية، أطلقت السعودية في نوفمبر الماضي «إيفيك»، شراكة بين «صندوق الاستثمارات العامة» و«الشركة السعودية للكهرباء»، بهدف دعم التحول نحو السيارات الكهربائية في المملكة من خلال توفير بنية تحتية، وإنشاء شبكة وطنية من نقاط الشحن السريع.
وتستهدف «إيفيك» الوصول إلى 5 آلاف شاحن للسيارات الكهربائية بحلول 2030، موزعة على أكثر من 1000 محطة في المملكة، بحسب مقابلة سابقة للرئيس التنفيذي لشركة «إيفيك» محمد القزاز مع «الشرق».

MENAFN06072024000130011022ID1108413674

إخلاء المسؤولية القانونية:
تعمل شركة "شبكة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للخدمات المالية" على توفير المعلومات "كما هي" دون أي تعهدات أو ضمانات... سواء صريحة أو ضمنية.إذ أن هذا يعد إخلاء لمسؤوليتنا من ممارسات الخصوصية أو المحتوى الخاص بالمواقع المرفقة ضمن شبكتنا بما يشمل الصور ومقاطع الفيديو. لأية استفسارات تتعلق باستخدام وإعادة استخدام مصدر المعلومات هذه يرجى التواصل مع مزود المقال المذكور أعلاه.