"إنفيديا" تقتحم عالم السيارات ذاتية القيادة بالذكاء الاصطناعي الاستدلالي
وعلى هامش مشاركته في معرض لاس فيجاس الدولي للإلكترونية ((سي.إي.إس)) وعد جنسن هوانج، الرئيس التنفيذي لشركة ((إنفيديا))، بتقديم سيارات تعمل بتقنية الذكاء الاصطناعي الاستدلالي، لتستطيع تحليل حالات المرور، واتخاذ القرارات بشكل مشابه للسائق البشري.
وقال هوانج: ((لا يقتصر الأمر على استقبال مدخلات المستشعرات، وتفعيل عجلة القيادة والمكابح والتسارع، بل إنها تستدل أيضاً على الإجراء الذي ستتخذه)).
وتهدف ((إنفيديا)) إلى توفير هذه التقنية للسيارات الخاصة بين عامي 2028 و2030.
وقد عرضت الشركة أحدث ما توصلت إليه تقنيتها قبل أسابيع قليلة من انطلاق المعرض، وذلك من خلال عرض توضيحي، أجرته بالتعاون مع شركة مرسيدس-بنز الألمانية لصناعة السيارات.
واجتازت نسخة إنتاجية من سيارة طراز مرسيدس سي.إل.أيه الجديدة شوارع سان فرانسيسكو المزدحمة، ملتزمة بقواعد حق الأولوية، وإشارات المرور، وعلامات الطريق، والمشاة. وخلال رحلة استغرقت حوالي 45 دقيقة اضطر السائق الذي كان موجوداً خلف عجلة القيادة أثناء التجربة للتدخل في عدد قليل من المواقف.
في البيئات الحضرية يجب على برنامج القيادة الذاتية تحديد ما إذا كان الأشخاص ينوون عبور الطريق أم أنهم يقفون على الرصيف فقط. تستخدم السيارة مرسيدس سي.إل.أيه عشر كاميرات وخمسة أجهزة استشعار رادار لرصد محيطها، كما تخطط ((إنفيديا)) لاستخدام مستشعرات الليزر في نظام سيارات الأجرة ذاتية القيادة لمسح بيئة السيارة.
تخطط ((إنفيديا)) لتقديم تقنيتها وبرمجياتها للقيادة الذاتية لمجموعة من مصنعي السيارات في السنوات المقبلة.
إخلاء المسؤولية القانونية:
تعمل شركة "شبكة الشرق الأوسط
وشمال أفريقيا للخدمات المالية" على توفير المعلومات "كما هي" دون أي
تعهدات أو ضمانات... سواء صريحة أو ضمنية.إذ أن هذا يعد إخلاء لمسؤوليتنا
من ممارسات الخصوصية أو المحتوى الخاص بالمواقع المرفقة ضمن شبكتنا بما
يشمل الصور ومقاطع الفيديو. لأية استفسارات تتعلق باستخدام وإعادة استخدام
مصدر المعلومات هذه يرجى التواصل مع مزود المقال المذكور أعلاه.

Comments
No comment