من وعد بـ25 تريليون دولار إلى مشاكل تقنية.. ماسك يراهن على الروبوتات لإنقاذ تسلا

التاريخ

2025-09-04 07:12:40

(MENAFN- Al-Bayan) روبوتات تطهو، تنظف، تصنع السيارات، وتخدمك في مطاعم مستوحاة من خمسينات القرن الماضي، هذه هي الصورة المستقبلية التي يراها إيلون ماسك، والتي يعتقد أنها سترفع قيمة شركة تسلا إلى 25 تريليون دولار، أي أكثر من خمسة أضعاف الشركة الأغلى في العالم حاليا.

في منشور على منصة X، أكد ماسك أن روبوتات "أوبتيموس" البشرية، التي يجري تطويرها بسرية تامة، ستشكل مستقبلا حوالي 80% من إيرادات تسلا، رغم تباطؤ المبيعات عالميا.

وتوقع ماسك إنتاج ما بين 500 ألف ومليون روبوت بحلول نهاية عام 2027، مع توقع أن يفوق عدد هذه الروبوتات عدد البشر على الأرض بحلول 2040. وقال في اجتماع لموظفي تسلا في أبريل: "أوبتيموس سيكون أكبر منتج على الإطلاق، أكبر بعشر مرات من أي منتج سابق"، وفقا لصحيفة The Independent.

صعوبات تقنية وأرقام صعبة التحقيق

لكن الواقع أقل تفاؤلا، فتسلا تكافح حاليا لتحقيق هدفها بإنتاج 5 آلاف وحدة هذا العام، وغالبية ظهور الروبوتات العامة حتى الآن تم تحت تحكم بشري جزئي عن بعد، وليس بشكل مستقل تماما.

خبراء الروبوتات متشككون في قدرة ماسك على تحقيق أهدافه الطموحة، خاصة مع تاريخه الطويل في وعود لم تتحقق.

يقول بريسكوت واتسون، مستثمر في شركات السيارات والطائرات المسيرة: "هل نتوقع حقا بيع 100 مليار دولار من الروبوتات البشرية خلال سنوات قليلة؟ يبدو هذا أقل واقعية من إعلان رودستر الجديد في 2017".

وغاري ماركوس، عالم الذكاء الاصطناعي، وصف وعود ماسك بأنها "ليست مستحيلة لكنها مشكوك فيها".

حتى بعض المقربين من المشروع لديهم شكوك. دينيس هونغ، أستاذ الروبوتات في UCLA، قال: "تسلا تستعد للإنتاج الضخم وقد تحسنت قدرات الروبوت بشكل كبير، لكن جدول ماسك الزمني متفائل للغاية".

رؤية يوتوبية وواقع صعب

رهان ماسك كبير، خاصة مع المنافسة المتزايدة من السيارات الكهربائية الصينية الأرخص، وتأثير تحالفه المثير للجدل مع دونالد ترامب، ما أدى إلى تراجع مبيعات تسلا عالميا.

ماسك يتحدث عن عالم من "الوفرة المستدامة"، حيث يمتلك كل عميل روبوتا شخصيا يساعده في المهام المنزلية مثل رعاية الأطفال والبستنة.

لكن المؤشرات الأولية متباينة. في يونيو، استقال رئيس قسم هندسة أوبتيموس ميلان كوفاك بعد تسع سنوات، وبعض النماذج شبه المكتملة لا تحتوي على أيدٍ، بينما تحاول تسلا تحسين مهارات الروبوت اليدوية.

خبراء الروبوتات يحذرون من أن تصميم روبوت يشبه الإنسان قد يجعله "جيدا في كل شيء لكنه لا يتقن أي شيء"، ما يقلل من كفاءته مقارنة بالروبوتات الصناعية المتخصصة. أندرا كاي، مديرة Silicon Valley Robotics، ترى أن استراتيجية تسلا تعيد اختراع التكنولوجيا من الصفر، مما يضيف تعقيدات غير ضرورية.

تحديات الذكاء الاصطناعي والتكلفة

الذكاء الاصطناعي المطلوب لإنجاز مهام متنوعة معقد للغاية، ونموذج الروبوت البشري قد يكون خطيرا إذا سقط أو اصطدم بالأشياء. إضافة لذلك، يجب على تسلا منافسة الروبوتات الصينية منخفضة السعر، التي تُباع أحيانا بأقل من 6 آلاف دولار، مقابل 20–25 ألف دولار الموعودة من ماسك.

كل هذه التحديات تجعل من أوبتيموس احتمالا حقيقيا لأن يكون فشلا كبيرا لتسلا بدلا من إنقاذها، لكن ربما يرى ماسك هذا مجرد تأخير مؤقت. كما يقول واتسون مازحا: "فرق بين ثلاث سنوات وعشر سنوات على المدى بين الكواكب؟ لا فرق!"

MENAFN04092025000110011019ID1110016732

إخلاء المسؤولية القانونية:
تعمل شركة "شبكة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للخدمات المالية" على توفير المعلومات "كما هي" دون أي تعهدات أو ضمانات... سواء صريحة أو ضمنية.إذ أن هذا يعد إخلاء لمسؤوليتنا من ممارسات الخصوصية أو المحتوى الخاص بالمواقع المرفقة ضمن شبكتنا بما يشمل الصور ومقاطع الفيديو. لأية استفسارات تتعلق باستخدام وإعادة استخدام مصدر المعلومات هذه يرجى التواصل مع مزود المقال المذكور أعلاه.

Date

2025-09-04 07:12:40