(MENAFN- Al Wakeel News) الوكيل الإخباري- أكد مفوض الشؤون الاقتصادية والاستثمار في سلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة الدكتور محمد أبو عمر، أن مشاركة السلطة في معرض ومؤتمر معدات العمليات الخاصة ((سوفكس 2026)) كانت فعالة، من خلال جناحين للترويج للفرص الاستثمارية والصناعات الدفاعية وتوطينها، والترويج لمدينة العقبة بوصفها وجهة سياحية متميزة.
وقال أبو عمر خلال استضافته على راديو هلا عبر برنامج الوكيل، السلطة استضافت العديد من الوفود المشاركة، من بينها وفدان من جمهوريتي أوزبكستان والتشيك، واطلعتهما على الفرص الاستثمارية المتاحة في مختلف القطاعات، والحوافز والمزايا الممنوحة للمستثمرين في منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة.
وأضاف أن الوفد التشيكي ضم نائب وزير الصناعة والتجارة والسفيرة التشيكية ومجموعة من الشركات، مشيراً إلى دعوة هذه الشركات خلال زيارة جلالة الملك إلى جمهورية التشيك، فيما جاءت استضافة الوفد الأوزبكي تزامناً مع زيارة جلالته إلى أوزبكستان.
وأشار أبو عمر إلى أن أثر المؤتمر كبير جداً، وأن الاستفادة التي حققتها منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة من هذا الحدث العالمي عظيمة في مختلف القطاعات، مبيناً أن السلطة تعمل على تطوير صناعة المعارض والمؤتمرات وسياحة الأعمال، من خلال أجندة فعاليات تشمل المعارض والمؤتمرات على مدار العام.
وأوضح أن السلطة عوضت تراجع حركة السياحة في ظل الظروف الجيوسياسية السائدة من خلال سياحة المؤتمرات والأعمال، لافتاً إلى أن معرض سوفكس شهد مشاركة 75 دولة و350 شركة، ويُعد من أكبر الأحداث على مستوى المملكة، مع ارتفاع نسبة المشاركة مقارنة بالنسخ السابقة.
وبين أن الاستفادة من المعرض شملت الإقامة والإشغال في الفنادق بمختلف مستوياتها، وخدمات النقل واللوجستيات وتنظيم المعارض، إلى جانب خلق فرص عمل للشباب.
وأكد أبو عمر أن العقبة تتمتع ببنية تحتية متطورة وحوافز ومزايا استثمارية بموجب القانون، فضلاً عن موقعها الاستراتيجي، مشيراً إلى أنها أصبحت ميناءً استراتيجياً إقليمياً ودولياً، وميناءً رئيسياً لحركة الترانزيت لدول المنطقة، بما فيها دول الخليج والعراق وسوريا، وممراً لمنطقة المشرق العربي.
ولفت إلى ارتفاع حركة المناولة في الموانئ بنحو 45%، مؤكداً أن قدرة قطاع اللوجستيات في العقبة على استيعاب الزيادة والضغط في عمليات المناولة لخدمة دول المنطقة تعكس جاهزية البنية التحتية والمناطق الصناعية المؤهلة وشبكات الطرق والنقل والخدمات اللوجستية.
وفيما يتعلق بالمشاريع الاستثمارية المقبلة، أشار أبو عمر إلى مشروع الناقل الوطني، الذي يبدأ من مدينة العقبة بمحطة التحلية وخط الناقل الوطني إلى مدينة عمان، إضافة إلى مشروع سكة الحديد، ومشروع الهيدروجين الأخضر لتوليد الهيدروجين باستخدام الطاقة الخضراء، ومشروع ميناء العقبة البري في معان، الذي أُعلن عنه مؤخراً.
وأوضح أن منظومة الموانئ في العقبة انتقلت من الموانئ القديمة إلى منظومة موانئ جديدة وفق المعايير العالمية، مبيناً أن طول الشاطئ يبلغ 27 كيلومتراً، منها 7 كيلومترات محمية دولية، وأن منظومة الموانئ الحالية تُعد من أفضل المنظومات في العالم وأكثرها فعالية.
وأضاف أن حركة الشاحنات ارتفعت من نحو 1500 شاحنة يومياً إلى حوالي 5000 شاحنة في ظل الظروف الحالية، مشيراً إلى وجود منظومة متكاملة للنقل والخدمات اللوجستية وتنظيم حركة دخول الشاحنات وخروجها.
وبيّن أن إدارة منظومة دخول الشاحنات وخروجها نُقلت في الأول من آذار إلى شركة حكومية بالشراكة مع القطاع الخاص، وهي شركة ((مقطع آيلة))، التي تتولى تنظيم حركة الشاحنات بمستوى عالٍ من الكفاءة.
وأكد أن استيعاب حركة نحو 5000 شاحنة يومياً بسلاسة، رغم محدودية مساحة الميناء، يمثل إنجازاً في إدارة الموانئ وتطويرها.

MENAFN29102026000208011052ID1111882606