| سياسة اقتصاد نفط وطاقة ترفيه رياضة فرنسي إسباني

المفوضية الأوروبية: أزمة الطاقة الجديدة تفرض تعزيز قدرات التكرير وخفض أسعار الوقود

2026-10-28 05:16:48

(MENAFN- Youm7) أفاد المفوض الأوروبي للطاقة والإسكان في المفوضية الأوروبية دان يورجنسن أن أوروبا تواجه أزمة طاقة جديدة بفعل الاضطرابات الجيوسياسية، مع ارتفاع أسعار النفط الخام والمنتجات البترولية عالميًا.

وأوضح يورجنسن - في تصريحات صحفية أوردتها المفوضية - أن فواتير الوقود في الاتحاد الأوروبي تشهد ارتفاعًا حادًا، ما يفرض أعباءً على الشركات والأسر، مشيرًا إلى أن الأسواق أظهرت، رغم صعوبة الأوضاع، قدرة ملحوظة على الصمود خلال الأشهر الماضية.

وأضاف أن مصافي التكرير أدت دورًا محوريًا في ضمان أمن الإمدادات من خلال إنتاج أنواع الوقود التي يحتاج إليها السوق، بما في ذلك وقود الطائرات.

وفي السياق، توقع أن يظل سوق الديزل العالمي شحيح الإمدادات حتى عام 2027، ما سيبقي الأسعار عند مستويات مرتفعة، وفقًا لتقديرات وكالة الطاقة الدولية.

وشدد يورجنسن على ضرورة ضمان إمدادات موثوقة من الطاقة للمواطنين والشركات وقطاع الدفاع، مع الحفاظ على القدرة على تحمل تكلفتها، موضحًا أن المفوضية الأوروبية قررت إطلاق حوار مع مصافي التكرير الأوروبية لمواجهة التحديات الراهنة.

وأوضح المفوض أن نحو ربع مصافي التكرير في الاتحاد الأوروبي أُغلقت خلال العقدين الماضيين، ما أدى إلى انخفاض قدرات التكرير المحلية بنحو 10%، في ظل تسارع عمليات التخارج من القطاع في أوروبا.

واعتبر أن الأزمة الحالية تمثل جرس إنذار يستدعي وقف هذا الاتجاه وضمان توافر قدرات تكرير كافية ومرنة في أوروبا، سواء في الوقت الراهن أو مستقبلًا، مؤكدًا أن الأمر لا يتعلق فقط بالتنافسية الاقتصادية، بل بالأمن أيضًا، نظرًا إلى المخاطر المرتبطة بالاعتماد على الخارج.

وأشار إلى أن الشتاء المقبل سيكون صعبًا على المواطنين الأوروبيين والاقتصاد عمومًا، لافتًا إلى أن المفوضية تعمل بالتعاون الوثيق مع الدول الأعضاء وقطاع الطاقة للتخفيف من الآثار الفورية لارتفاع الأسعار، بالتوازي مع جهود خفض تكاليف الطاقة بصورة مستدامة.

وقال يورجنسن إن الحوار الذي عُقد مع مصافي التكرير كان مثمرًا، لكنه يمثل خطوة أولى، موضحًا أن العمل سيستمر على المستوى الفني، على أن يُعقد اجتماع جديد مطلع العام المقبل لتقييم التقدم المحرز.

وأضاف أن المفوضية ستعمل على زيادة الإنتاج في منشآت التكرير الأوروبية، مع دراسة المقترحات التي قدمتها الشركات العاملة في القطاع، بهدف خفض أسعار الوقود وتخفيف الأعباء عن المواطنين والشركات على المدى القصير.

وأكد أن الجهود لن تقتصر على معالجة الأزمة الراهنة، بل ستمتد إلى رسم مستقبل قطاع التكرير الأوروبي، باعتباره قطاعًا استراتيجيًا، نظرًا إلى أهمية الديزل ووقود الطائرات لقطاع النقل والاقتصاد بوجه عام وقطاع الدفاع.

وشدد على ضرورة تهيئة بيئة تدعم إنتاج كميات كافية من الوقود محليًا، وتضمن استدامة قطاع التكرير الأوروبي على المدى الطويل بالتوازي مع توجه الاتحاد الأوروبي نحو خفض الانبعاثات الكربونية.

وفيما يتعلق بالخطط المستقبلية، أوضح يورجنسن أن مصافي التكرير والشركات الجديدة في القطاع بحاجة إلى التوسع في إنتاج الوقود الحيوي والوقود الإلكتروني.

وأشار إلى أن إنتاج الوقود السائل المتجدد عوض بالفعل جزءًا من التراجع في قدرات التكرير الأوروبية، مؤكدًا أن إمكانات هذا القطاع كبيرة، وأن زيادة إنتاجه خلال السنوات المقبلة ستساعد على تقليص المخاطر الناجمة عن واردات الوقود.

واختتم بالإعلان عن العمل مع قطاع التكرير على إعداد خارطة طريق مشتركة لتحويل القطاع وتعزيز مساهمته في تحقيق الأهداف الأمنية للاتحاد الأوروبي، بما يتماشى مع طموحاته المناخية.

MENAFN28102026000132011024ID1111881466

إخلاء المسؤولية القانونية:
تعمل شركة "شبكة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للخدمات المالية" على توفير المعلومات "كما هي" دون أي تعهدات أو ضمانات... سواء صريحة أو ضمنية.إذ أن هذا يعد إخلاء لمسؤوليتنا من ممارسات الخصوصية أو المحتوى الخاص بالمواقع المرفقة ضمن شبكتنا بما يشمل الصور ومقاطع الفيديو. لأية استفسارات تتعلق باستخدام وإعادة استخدام مصدر المعلومات هذه يرجى التواصل مع مزود المقال المذكور أعلاه.

Date

2026-10-28 05:16:48