(MENAFN- Al Watan) دخل مضيق هرمز مرحلة أكثر تعقيدا، إذ تتزامن الهجمات المتصاعدة على السفن التجارية مع عودة متسارعة لتدفقات النفط الخليجي، في معادلة تقلص تدريجيا قدرة طهران على استخدام الممر البحري ورقة ضغط، بينما تواجه صادراتها النفطية اختناقا حادا بفعل الحصار الأمريكي. وأظهرت أحدث البيانات أن تدفقات النفط من دول الخليج، باستثناء إيران، استعادت خلال سبتمبر أكثر من 81% من مستويات ما قبل الحرب، لتبلغ نحو 19.2 مليون برميل يوميا.
ناقلات مستهدفة
وجاء التطور الميداني الأبرز بعد تعرض الناقلة ((إم تي أون بيس))، التي ترفع علم بنما، لمقذوف أثناء عبورها مضيق هرمز، مما أدى إلى إصابة 12 من أفراد طاقمها الهندي، ونقلهم إلى سلطنة عمان لتلقي العلاج. ويأتي الهجوم ضمن سلسلة حوادث بحرية رفعت المخاطر الأمنية على السفن العابرة للممر الحيوي.
ورغم التصعيد، تكشف حركة الطاقة عن قدرة دول الخليج على التكيف مع اضطراب الملاحة. فقد استعادت صادرات الخام والمكثفات نحو 91% من مستويات ما قبل الحرب، فيما قادت السعودية التعافي بارتفاع شحناتها بنحو 4.2 ملايين برميل يوميا خلال سبتمبر، وصولا إلى 6.6 ملايين برميل يوميا.
إيران محاصرة
في المقابل، تتزايد الضغوط على قطاع النفط الإيراني. وأظهرت بيانات ((كبلر)) عدم تسجيل إيران أي صادرات خام خلال سبتمبر للمرة الأولى منذ بدء الشركة تتبع تدفقاتها في 2013، بينما انخفضت واردات المصافي الصينية المستقلة من الخام الإيراني إلى نحو 590 ألف برميل يوميا. ودفع تقلص الإمدادات الإيرانية المشترين الصينيين إلى زيادة مشترياتهم من العراق وقطر، بما لا يقل عن 12 مليون برميل للتسليم خلال أكتوبر ونوفمبر.
نافذة تفاوض
وبالتوازي مع الضغط البحري والاقتصادي، تتحرك الوساطات الإقليمية لإعادة الملاحة الطبيعية. وأكدت قطر استمرار الاتصالات والمفاوضات بين واشنطن وطهران، مشيرة إلى أن جهودها تستهدف الوصول إلى اتفاق يعيد حرية الملاحة في مضيق هرمز. وهكذا يتحول المضيق إلى مركز معادلة مزدوجة: تصعيد أمني فوق المياه، وضغط اقتصادي وسياسي متزايد لدفع الأزمة نحو تسوية.

MENAFN06102026000089011017ID1111770156