زلزال الوظائف يضرب ألمانيا.. لوفتهانزا تلغي 4000 وظيفة لمواجهة الركود والمنافسة الآسيوية

(MENAFN- Al-Bayan) أعلنت شركة "لوفتهانزا" الألمانية، كبرى مجموعات الطيران في أوروبا، الإثنين عن نيتها إلغاء 4 آلاف وظيفة بحلول عام 2030، أغلبها في ألمانيا، في إطار خطة يقضي الهدف منها بتعزيز المردودية في خضمّ الأزمة التي تعصف بالاقتصاد الألماني.

ستُنَفَّذ هذه العملية، التي تطال نحو 4% من إجمالي العاملين في المجموعة، وهي الأكبر من نوعها منذ جائحة كوفيد-19، مع "التركيز على المناصب الإدارية أكثر منه على الوظائف التشغيلية"، وفق ما كشفت "لوفتهانزا" خلال فعاليات مخصصة لمستثمريها. وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تشهد فيه كبرى الشركات الألمانية أزمة اقتصادية حادة في ظلّ ركود متواصل منذ سنتين وبطالة بلغت أعلى مستوياتها منذ 10 سنوات، بسبب عوامل عدة أبرزها المنافسة الصينية وأسعار مصادر الطاقة والتأخر في اللجوء إلى التكنولوجيات الحديثة.

وكانت مجموعة "بوش"، الأكبر من نوعها لتصنيع الأجهزة الإلكترونية للسيارات، قد أعلنت الخميس عن نيتها إلغاء 13 ألف وظيفة إضافية بحلول عام 2030 في ألمانيا. وتنوي "لوفتهانزا"، التي توظّف 103 آلاف شخص في العالم عبر شركاتها التابعة ("لوفتهانزا إيرلاينز" و"أوستريان" و"سويس" و"يوروينغ" و"براسل إيرلاينز" و"إيتا إيروايز" ومجموعات شحن وصيانة)، تخفيض عدد موظفيها عبر رقمنة العمليات وأتمتتها وترشيدها.

وحدّدت المجموعة أهدافاً مالية جديدة للفترة 2028-2030 بهدف تحقيق هامش أرباح قبل الفوائد والضرائب ما بين 8 و10%، ومردود مُكيَّف لرؤوس الأموال المستخدمة قبل الضرائب بين 15 و20%، وسيولة مُكيَّفة متوفرة بقيمة أعلى من 2.5 مليار يورو في السنة. في المقابل، تعتزم "لوفتهانزا" شراء أكثر من 230 طائرة جديدة بحلول 2030، من بينها 100 طائرة نقل لمسافات طويلة، في عملية تصفها الشركة بـ"أكبر تحديث في التاريخ لأسطولها".

يُذكر أن أرباح "لوفتهانزا" تشهد تراجعاً منذ العام 2024 الذي شهد حركات إضراب كثيرة وعودة أسعار تذاكر السفر إلى مستواها الطبيعي بعد ارتفاع حاد في أعقاب جائحة كوفيد-19. وما زالت المجموعة تواجه خطر نزاع اجتماعي، فيما يصوّت الطيارون الثلاثاء على إضراب بمبادرة من نقابتهم.

MENAFN29092025000110011019ID1110123699