عقدت شركة نقل وتجارة المواشي جمعيتها العمومية العادية الخميس الماضي، بنسبة حضور 88.55%، وجرت مناقشة البنود الواردة في جدول الأعمال والتي تضمنت النتائج المالية للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2018، حيث وافقت الجمعية العمومية على جميع البنود الواردة في جدول الأعمال ومنها توصية مجلس إدارة الشركة بعدم توزيع أرباح.

وقال رئيس مجلس الإدارة في شركة نقل وتجارة المواشي بدر السبيعي إنه على الرغم من الصعوبات والمعوقات الشديدة التي مرت بها الشركة في السوق الاسترالي خلال الفترة السابقة، إلا أنه من خلال جهد الإدارة التنفيذية في الشركة، استطاعت "المواشي فتح أسواق جديدة بعد إقناع الجهات المعنية، ومنها السوق الرئيسي بجنوب أفريقيا، إلى جانب رومانيا في المرحلة المقبلة.

وأفاد السبيعي بأنه منذ تأسيس شركة نقل وتجارة المواشي في العام 1973 وهي تضطلع بمسؤوليات كبيرة من عدة نواح، فقد أخذت "المواشي على عاتقها توفير مخزون استراتيجي من اللحوم الحمراء لتعزيز الأمن الغذائي في الدولة، كما أخذت على عاتقها منع تقلبات أسعار اللحوم والعمل على ثباتها، وتوفير المنتجات المناسبة والمتنوعة للمستهلك وبجودة عالية ومطابقة لمواصفات السلامة الصحية والبيئية.

ونوه السبيعي إلى أن الشركة قد واجهت في 2018 عدة تحديات أثرت بشكل كبير على الإيرادات التشغيلية وخطط الشركة، من أهمها القرارات والإجراءات التي اتخذتها السلطات الاسترالية ابتداء من ابريل 2018 بسبب نشر تقارير مغلوطة حول نقل الأغنام لمنطقة الشرق الأوسط، علما أن الشركة كانت تراعي الاشتراطات العالمية والاسترالية في نقل الأغنام على بواخرها وكانت تسجل أقل نسبة نافق في نقل الأغنام وأن التقارير المنشورة لا تخص الشركة، حيث صدرت القرارات الاسترالية بتخفيض حمولة السفن 17%، مما أدى إلى رفع تكلفة الشحن وتخفيض الإيرادات التشغيلية، وفي يونيو 2018 تم إيقاف رخص مصدري الماشية الاستراليين، مما أدى إلى توقف بواخر الشركة عن النقل.

وأضاف: "في أكتوبر 2018 استطاعت الشركة استصدار ترخيص تصدير مواشي من خلال شركتها التابعة في استراليا، وتم استئناف تصدير الماشية من استراليا في منتصف نوفمبر 2018 واستطاعت الشركة استيراد شحنتين بعد إصدار الترخيص وحتى نهاية العام، ورغم تلك التحديات استمرت الشركة أيضا في توفير لحوم الابقار الطازجة للمستهلك، وذلك بشراء الأبقار محليا دعما منها لمربي الماشية المحليين.

فتح أسواق جديدة

وأوضح السبيعي بأن الشركة لم تقف مكتوفة الايدي حيال هذه التحديات بل قامت على الفور باتخاذ الإجراءات المناسبة، فقد قامت بالتعاون مع الهيئة العامة لشؤون الزراعة والثروة السمكية باتخاذ إجراءات فتح أسواق جديدة لاستيراد الأغنام الحية، وقد أبدت الهيئة موافقتها على فتح باب الاستيراد للاغنام الحية من عدة دول كانت تسعى "المواشي لرفع الحظر عنها منذ سنوات، حيث قامت الشركة بتأسيس شركة تابعة في جنوب افريقيا مملوكة بنسبة 100% تحت اسم "المواشي كما هو متبع في الشركة التابعة "رتوا في استراليا، ومن المتوقع وصول أول شحنة من جنوب افريقيا في منتصف 2019، كما قامت الشركة بدراسة مصادر أخرى للمواشي مثل رومانيا، حيث من المتوقع وصول شحنة أغنام حية من رومانيا في الربع الثاني من 2019.

الاستيراد من جنوب أفريقيا

بدوره، أكد الرئيس التنفيذي في الشركة م.أسامة بودي أن الشركة استطاعت خلال العام الماضي، الحصول على موافقة من هيئة الزراعة والثروة السمكية، من أجل الاستيراد من جنوب أفريقيا وفقا لشروط معينة تم تحديدها، مشيرا إلى سعي الشركة لتنفيذ هذه الشروط من خلال تأسيس شركة تابعة لها، ووضع أصول موجودة حاليا في جنوب أفريقيا لبدء الاستيراد.

وأوضح بودي أنه خلال فترة انقطاع الشحنات من أستراليا، والتي تم تحديدها من قبل موردي الماشية الأستراليين وتبدأ من 1 يونيو وحتى 31 أغسطس من كل عام، ستستورد الشركة من المصادر البديلة، الأمر الذي سيشكل قيمة مضافة للشركة لأنها ستقارن الأسعار مع كل شحنة، فإذا وجدت أن الأسعار أرخص في جنوب أفريقيا أو رومانيا أو دول أفريقية أخرى مقارنة بأسعار الأغنام التي يتم استيرادها من أستراليا ستتوجه الشركة لهذه المصادر.

وحول تأثير فترة اللجوء إلى المصادر البديلة على الأسعار، أشار بودي إلى أن الشركة تعمل على الربحية، وأنها تراعي أيضا تحقيق أقل سعر مقارنة مع أعلى جودة، وذلك لتوفير الأمن الغذائي في البلاد، وبنفس الوقت لا يكون أقل من التكلفة في سعر البيع، فإذا كانت المصادر البديلة أسعارها أغلى مع ارتفاع التكاليف، فمن الطبيعي رفع الأسعار على حسب النوع المستورد وسعره.

ونوه إلى عدم وجود أي مشكلة واجهتها الشركة خلال 2018 في تنقل البواخر بين دول الخليج العربي عموما، لان الشركة لا تنقل البضائع إلا من استراليا.

مسلخ العاصمة الجديد

من جانب آخر، قال بودي، إن الشركة نجحت في افتتاح احد مشاريعها الكبرى، وهو مسلخ العاصمة وسوق الماشية المركزي الجديد في الموعد المحدد، هذا المشروع الذي يعتبر الأكبر من نوعه والأحدث في تخصصه في منطقة الشرق الأوسط، وهو مشروع صديق للبيئة ومصمم وفق اعلى المواصفات، ويقع المشروع في منطقة الري على مساحة 94 ألف متر مربع، وطاقته الاستيعابية 18 ألف رأس من الأغنام والابقار والابل في اليوم الواحد، وقد تم الانتهاء من تأجير الوحدات القابلة للاستثمار.

كما جرى تأسيس شركة تابعة مقرها الكويت مملوكة لها 100% باسم "شركة الشويخ لإدارة وإنشاء المشاريع التجارية والصناعية بهدف إسناد مسلخ العاصمة لادارة متخصصة بما يساهم في إحكام الرقابة والإشراف على المشروع، وضمان سير العمل بكفاءة عالية وتقديم افضل الخدمات للجمهور، ويتوقع بيان الأثر المالي لهذا المشروع المتميز خلال السنوات المقبلة.

وأضاف بودي أن الشركة استكملت خطتها التسويقية لسنة 2018، بمواصلة العمل في تطوير مزرعة ومصنع الشركة، وتجديد وصيانة اسطولي الشركة البحري والبري، وتجديد منافذ البيع للشركة لتواكب احتياجات المستهلكين، وقد عملت الإدارة التنفيذية جاهدة لتحقيق اعلى العوائد الممكنة في ظل هذه الظروف الاستثنائية وبما يعزز مكانة العلامة التجارية لـ "المواشي ويرفع من قيمتها المادية والمعنوية، وذلك من خلال المشاركة في كافة الفعاليات والمعارض المتخصصة في الغذاء بالكويت، كما أسست الشركة أول مصنع لحوم افتراضي تفاعلي تعليمي، وأول سفينة نقل ماشية افتراضية تفاعلية تعليمية في الكويت في (كيدزانيا الكويت).

وأضاف بودي أن الشركة تواصل العمل في تنفيذ وتقييم المشاريع المستدامة التي أنشأتها قبل سنتين مثل مشروع إنتاج النعيمي ومشروع إنتاج المهجن في مزرعة الشركة في الكويت، كما نجحت الشركة في زيادة الرقعة الخضراء في مزرعتها في الكويت وذلك باستصلاح وتهيئة مساحات كبيرة من الأراضي لزراعة الاعلاف الخضراء للماشية وهو ما يساهم في تخفيض كمية الاعلاف التي تشتريها الشركة، فضلا عن المساهمة في رفع جودة اللحوم.

فيما يخص الغاء عقد السفينة الجديدة أضاف بودي أن الشركة تدرس حاليا جميع البدائل المتوفرة وسيتم الإفصاح عنها فور التوصل الى القرار المناسب.

لا تغيير بالأسعار في شهر رمضان

أكد م.أسامة بودي جاهزية شركة المواشي، لتلبية متطلبات السوق في شهر رمضان المبارك، مبينا أن كميات المنتجات التي تحتاجها الكويت متوافرة، كما أن الأسعار ستظل ثابتة كما هي حاليا في جميع نقاط البيع التابعة للشركة. وأضاف أن الشحنات التي تحتاجها السوق قادمة في الطريق حتى آخر يوم استيراد في 31 مايو المقبل، لافتا إلى أن "المواشي منذ أكثر من 3 سنوات تعمل على توفير مصادر بديلة لمنتجاتها، وعدم الاعتماد على مصدر واحد، سواء للأغنام الحية، أو المبردة، أو المجمدة.

الحقوق المالية محفوظة بعد إلغاء عقد السفينة

أوضح رئيس مجلس الإدارة بدر السبيعي أن شركة المواشي قامت بفسخ عقد بناء السفينة الجديدة لنقل المواشي بناء على قرار مجلس الإدارة، وذلك بسبب تأخر الشركة المصنعة عن موعد تسليم السفينة وعدم التزامها بشروط العقد.

وأكد السبيعي أن الحقوق المالية المنصوص عليها في العقد محفوظة.

MENAFN1304201901300000ID1098385524