خمس حقائق مثيرة عن لوحات السيارات السويسرية

2025-12-07 07:03:25

(MENAFN- Swissinfo) أصبحت لوحات التعريف الخاصة بمركباتنا شائعة إلى درجة أننا لم نعد ننتبه إليها. ومع ذلك، قد تحمل الكثير من المفاجآت لمن له نظرٌ ثاقب، خاصة في سويسرا. إذ لا تخلو هذه اللوحات من بعض اللمسات الطريفة، المثيرة لدهشة السيّاح والسائحات أحيانًا. تم نشر هذا المحتوى على 07 ديسمبر 2025 - 09:00 11دقائق

أركز في عملي على ترجمة المقالات وتدقيقها ونشرها على موقع سويس إنفو. وأكتب أيضًا مقالات حول مواضيع سزيسرية بحتة. بدأت مسيرتي في إذاعة فريبورغن ثم في وكالة الأنباء السويسرية، قبل انتقالي إلى سويس إنفو في عام 2000. تخصصت في السياسة الفدرالية والتاريخ. كما أقوم بالترجمة والتدقيق اللغوي.

مقالات أخرى للكاتب
القسم الفر

English en Five surprising facts about Swiss number plates طالع المزيدFive surprising facts about Swiss number p
Deutsch de Fünf erstaunliche Fakten über Schweizer Nummernschilder طالع المزيدFünf erstaunliche Fakten über Schweizer Nummernsch
Français fr Cinq faits étonnants sur les plaques d'immatriculation suisses الأصلي طالع المزيدCinq faits étonnants sur les plaques d'immatriculation su
Italiano it Cinque fatti sorprendenti sulle targhe svizzere طالع المزيدCinque fatti sorprendenti sulle targhe svi
Português pt Placas especiais na Suíça já chegaram a valer quase 300 mil طالع المزيدPlacas especiais na Suíça já chegaram a valer quase 30

1. اللوحة شخصية وغير مرتبطة بالمركبة

من البديهي ارتباط لوحات الأرقام، في الأغلبية الساحقة من البلدان، بالمركبة التي تحملها. وعمومًا، يتم إنشاء رقم لوحة عند تسجيل المركبة لأول مرة، ثم يظل مرتبطًا بها طوال فترة استخدامها على الطرق، بغض النظر عن الشخص ممتلكها. وفي كل الأحوال، يتم إتلاف هذا الرقم بمجرد سحب المركبة نهائيًا من المرور، ولن يتم استخدامه من جديد مرة أخرى. وهذا هو الحال في فرنسا، على سبيل المثال.

لكن، تعد سويسرا إحدى البلدان القليلة التي لا ترتبط فيها اللوحات بالسيارة، بل بمالكها. وهذا النظام الأقل انتشارًا، معتمد أيضًا في ليختنشتاين، والنرويج، والسويد، وفي عدد من الولايات الأمريكية، مثل كاليفورنيا وأوريغون.

في سويسرا، يحصل المرء على مجموعة لوحات عند شراء سيارة لأول مرة، ويحتفظ بها عادة طوال حياته. ويتم نقل هذه اللوحات كلما يتم تغييّر السيارة. ومن الممكن أيضًا استخدام نفس مجموعة اللوحات القابلة للتبديل، إذا كان المرء يمتلك سيارتين.

ومن الممكن أيضًا، لمن لديه حنين للماضي، نقل هذا الرقم إلى أحد أفراد العائلة عند التوقف عن القيادة، أو حجزه إلى غاية استرداده عند تسليم اللوحات لمدة تزيد عن عام. وفي حالة عدم الاستخدام النهائي، يتم إتلاف الرقم، أو منحه لمستخدم جديد، فيما تختلف الممارسة من كانتون إلى آخر.

يعدّ تغيير اللوحات من أبرز العلامات الدالة على تغيير الكانتون، مثلما جرى في عام 1994، عندما تم دمج منطقة لوفون، التي كانت إلى ذلك الحين تابعة لبيرن، في كانتون بازل- الريف. Keystone

ويتولّى كلّ كانتون (ولاية أو محافظة سويسرية) إدارة لوحات الأرقام بطريقته الخاصة. ولهذا النظام الفيدرالي انعكاسات عملية على المالكين والمالكات. إذ لا يسمح لهم.نّ بالاحتفاظ بأرقامهم.نّ عند الانتقال إلى كانتون آخر.

2. سهولة التعرّف على السائقين والسائقات

تتميز لوحات الترخيص السويسرية القياسية بخلفية بيضاء مع أحرف سوداء. وهناك أيضا أشكال مختلفة لاستخدامات محدودة، على سبيل المثال خلفية سوداء مع أحرف بيضاء لمركبات الجيش.

تعدّ اللوحات العسكرية من بين اللوحات المختلفة في مظهرها عن النماذج المعتادة. Keystone / Christian Beutler

اللوحات العادية مستطيلة الشكل في الأمام، ومستطيلة الشكل أو مربّعة في الخلف. وتتكوّن الرموز من حرفين يمثّلان الكانتون (على سبيل المثال BE لبرن، وFR لفريبورغ)، وسلسلة من الأرقام (ستة أرقام كحد أقصى) المستخدمة للتعريف. وتحتوي اللوحة الخلفية أيضًا على شعار سويسرا (على اليسار)، وشعار الكانتون (على اليمين).

في معظم البلدان، تظل سجلات الترقيم حكرًا على هيئات، مثل قوات الأمن أو شركات التأمين، وليست في متناول العموم. أما في سويسرا، فتبدو هذه الإجراءات أكثر مرونة. إذ البيانات متاحة على الإنترنت، وتساعد على معرفة اسم المالك أو المالكة، ومكان إقامتهما.

من يريد الحفاظ على سرية هويته، يمكنه المراهنة على تساقط الثلوج بكثافة، لكن هذه الطريقة تبقى مؤقتة، خاصة في ظل ظاهرة الاحتباس الحراري Keystone / Salvatore Di Nolfi

وهنا أيضًا، تختلف القواعد باختلاف الكانتونات، ومدى دقة شرحها للقانون الفيدرالي الخاص بحماية البيانات الشخصية. فلا يسمح بعضها، مثل كانتون تيتشينو، للجمهور بالاطلاع على السجل عبر الإنترنت. فيما تتحلى كانتونات أخرى، مثل فريبورغرابط خارجي ، بمرونة كبيرة في هذا المجال. وتوجد أيضًا كانتونات، مثل برنرابط خارجي ، تتبنى نهجًا وسطًا. فيُطلب التسجيل عبر الإنترنت للاطلاع على السجل، ودفع رسوم قدرها فرنك واحد لكل عملية ولوج.

تبدو الإجراءات في معظم الحالات مرنة جدًا. ومع ذلك، بموجب المادة 89 من قانون المروررابط خارجي ، يمكن الاعتراض على نشر البيانات الشخصية بتقديم طلب بذلك. وتوفر مختلف المصالح الكانتونية للسيارات استمارةرابط خارجي عبر الإنترنت للإدلاء بأي آراء.

3. كانتون صغير في شرق سويسرا يكتسب شعبية كبيرة على الطرق

هناك نوعٌ من اللوحات نادرٌ على الطرق السويسرية. منها، على سبيل المثال، لوحة كانتون أوري. وهذا أمر مؤسف، لأن هذه اللوحات لها جمالية خاصة بفضل رسم رأس الثور الأسود على خلفية صفراء زاهية.

في المقابل، أصبح من الشائع جدًا رؤيتك لدبٍ أسودَ على خلفية بيضاء بالحرفين AI، علامة على قدوم السيارة من أبنزل رودس الداخلية. وذلك مع امتياز هذا الكانتون الصغير والخلاّب، على غرار أوري، بكثافة سكانية منخفضة، وبعده عن المراكز الحضرية الكبرى. فهل ينبغي الاستنتاج من ذلك أنّ سكان أبنزل تحدوهم روح المغامرة، الدافعة لهم أكثر من غيرهم إلى التنقل عبر طرق البلاد؟

ليس حقا دائما. فهناك فرص كبيرة ألا يكون الشخص الذي يعيش في أبنزيل هو قائد السيارة، بل السائح. والواقع، تسجيل قسمٍ كبيرٍ من السيارات المستأجرة في أبنزيل رودس الداخلية. ويوجد سببان لذلك: يقدم الكانتون ضرائب مرورية منخفضة جدا، وإجراءات إدارية مبسطة للتسجيل، ما يجذب شركات التأجير.

ويدّر هذا النشاط التجاري مداخيل قارة لهذا الكانتون الصغير. ونجاحه مضمون، إذ يساوي عدد السيارات المسجلة فيه كل عام عدد سكانه. وتجدر الإشارة إلى أنّ هذا الكانتون ليس الوحيد الذي يسلك هذا النهج. فهناك أيضًا كانتون شافهاوزن، الذي نجد فيه عددًا كبيرًا من السيارات المستأجرة.

4. الأرقام“الخاصة” يمكن أن تدرّ أرباحًا طائلة

ربما تتذكرون.ن لوحة إفينغ 1 (EWING 1) في مسلسل“دالاس” الشهير، المعروض في الثمانينات؟ كان تحقُّق هذا النوع من الأحلام في سويسرا ممكنًا أيضًا.

ففي الكانتونات الموجودة فيها كثافة سكانية أعلى، سيصل نظام الترقيم المكوّن من ستة أرقام قريبًا إلى نهايته. ومن هنا، جاءت فكرة السماح بإنشاء اللوحات الجامعة بين الأرقام والحروف حسب الطلب.

لكن، لا شك أننا لن نرى لوحة“SWISSINFO 007” في المستقبل القريب. وفي نهاية العام الماضي، أعلن المكتب الفيدرالي للطرق أنّه سيتخلى عن هذه الفكرة، بحجة أنّ الإصلاح الجذري للنظام سيكون مكلّفًا جدًا، خاصة في ظل سياسة التقشف التي شرعت فيها الدولة.

ولحل هذه المشكلة، يراهن المكتب الفيدرالي للطرق على الانتقال إلى نظام ترقيم مكوّن من 7 أرقام، قد يصبح حقيقة واقعة في كانتون زيورخ، اعتبارًا من عام 2027.

أثار هذا القرار خيبة أمل بعض الكانتونات، وبالأخص منها تيتشينو، التي كانت تعتقد أنها ستتمكن من تحقيق إيرادات كبيرة من خلال اللوحات المعدّلة حسب الطلب. لكن لحسن حظ مالية الكانتونات، يسمح لها النظام الحالي بتحسين الوضع قليلًا.

تسمح معظم مصالح السيارات بالاختيار من بين الأرقام غير المخصَّصة بعد مقابل مبلغ مالي. وهناك حلٌّ يدرّ أرباحًا أكبر، إذ تلجأ تلك الإدارات بشكل منتظم إلى طرح بعض الأرقام“الخاصة”، على سبيل المثال ذات الرموز المكوّنة من رقم واحد أو أرقام متطابقة، في مزادات علنية.

غالبًا ما تُباع الأرقام الخاصة في المزادات. في شهر مايو 2017، تم بيع اللوحة رقم 9 من كانتون تيتشينو بمبلغ 80 ألف فرنك Keystone / Ti-Press / Gabriele Putzu

في الوقت الحالي، الرقم القياسي المطلق من نصيب اللوحة زيورخ 24(ZH 24)، التي بيعت في المزاد بمبلغ 299،000 فرنك سويسري في 3 يوليو 2024، في إطار مزاد نظم بمناسبة كأس أوروبا 2024. وكان الرقم القياسي السابق يخص اللوحة تسوغ 10 (ZG 10)، التي بيعت في عام 2018 بمبلغ 233،000 فرنك. في سويسرا الروماندية، 160،100 فرنك مقابل فاليه 1 (Valais 1 1)، وفي تيتشينو،“تيتشينو 10” (Tessin 10) مقابل 135،000 فرنك.

5. اللوحات السويسرية لا ترقى إلى مستوى السلامة المطلوب

تتمتع سويسرا بسمعة عالية في مجال السلامة والأمن، سواء تعلق الأمر بالخزائن أو الأوراق النقدية أو جوازات السفر أو تخزين البيانات. لكن، تلقي لوحات السيارات بظلالها على هذه الصورة المثالية.

لم تُغيّر هذه اللوحات منذ عام 1971. ولهذا، لم تعد تستوفي معايير السلامة الحالية، وقابلة للتزوّير بسهولة. فأصبح من الممكن الحصول على لوحات مزيّفة من الخارج، عبر الإنترنت. ولقد عبّر عن ذلك أندريه سيلر، رئيس شركة لوحات سويسرية، الرائدة في السوق صانعة لوحات عشرين كانتونًا، في تصريح للصحافة قال فيه:“في ما يتعلق بالسلامة، نحن لا نزال في العصر الحجري”.

وقد لقيت هذه الإشكالية صدى على المستوى السياسي من خلال مستشار مجلس الولايات، فيرنر سالزمان، الموجِّه استجوابًا إلى الحكومة مؤخّرًا. وفي ردّه، أشارت الحكومة الفيدرالية إلى اكتشاف 20 حالة تزوير منذ عام 2024. لكن، لا توجد إحصائيات وطنية بشأن هذا الموضوع. وخلال الجلسة البرلمانية الأخيرة، أمام مجلس الشيوخ، قللّ وزير النقل، ألبرت روشتي، من أهمية المشكلة، مؤكّدًا عدم وجود خطرٍ كبير على أمن الدولة.

لم يقتنع فيرنر سالزمان كثيرًا بالجواب، فقّدم طلبرابط خارجي ارابط خارجي يلتمس فيه من الحكومة الفيدرالية دراسة القضية بمزيد من التفصيل.

المزيد نقاش يدير/ تدير الحوار: زينو زوكّاتيلّي هل سمعت يومًا شيئًا غريبًا عن سويسرا أثار اهتمامك؟

هل هناك حكاية عن سويسرا أثارت اهتمامك؟ شاركنا وشاركينا بها، فقد نقوم بتسليط الضوء عليها في مقال قادم!

شارك في الح 19 نوفمبر 2024 55 إعجاب 44 تعليق عرض الم

تحرير: سامويل جابيرغ

ترجمة: موسى آشرشور

مراجعة: عبد الحفيظ العبدلّي

التدقق اللغوي: لمياء الواد

MENAFN07122025000210011054ID1110448054

إخلاء المسؤولية القانونية:
تعمل شركة "شبكة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للخدمات المالية" على توفير المعلومات "كما هي" دون أي تعهدات أو ضمانات... سواء صريحة أو ضمنية.إذ أن هذا يعد إخلاء لمسؤوليتنا من ممارسات الخصوصية أو المحتوى الخاص بالمواقع المرفقة ضمن شبكتنا بما يشمل الصور ومقاطع الفيديو. لأية استفسارات تتعلق باستخدام وإعادة استخدام مصدر المعلومات هذه يرجى التواصل مع مزود المقال المذكور أعلاه.

Date

2025-12-07 07:03:25